測試標準
ISTA 6A
ASTM D4169
ISTA 3E
ISTA 2A
ISTA 3A
其它標準
測試項目
包材檢測
振動測試
跌落測試
低氣壓測試
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ASTM D7386-16
ASTM D7386 是美國材料與試驗協會（ASTM）發布的關于單一包裹輸送系統包裝性能測試的標準實踐1。最新版本是 2016 年發布的 ASTM D7386-16，在國際標準分類中歸屬于 55.180.40 滿裝和整裝運輸包1。
適用范圍
該標準適用于不大于 68kg（150lb）的單包裹運輸系統包裝。單一包裹運輸系統是指承運商通過陸運和 / 或空運系統運輸不大于 150 磅的包裝配送。
意義和用途
該標準為在實驗室中評估單一包裹遞送系統所用運輸單元抵御配送環境相關危害的能力，提供了統一的基礎。通過使包裝經歷一系列模擬配送周期中預期會遭遇的危害元素的測試計劃，對其性能進行評估。這些測試依據運輸和搬運環境的現有信息，并結合當前行業與政府的實踐經驗而設計
實驗室評估單一包裹遞送系統標準表
評估標準測試計劃測試依據
評估運輸單元抵御配送環境相關危害的能力模擬配送周期中預期會遭遇的危害元素運輸和搬運環境的現有信息，結合當前行業與政府的實踐經驗
評估標準
測試計劃
測試依據
評估運輸單元抵御配送環境相關危害的能力
模擬配送周期中預期會遭遇的危害元素
運輸和搬運環境的現有信息，結合當前行業與政府的實踐經驗
參考標準：ASTM D5265、ASTM D5487、ASTM D6179、ASTM D6344、ASTM D6653；
表A（A1、A2、A3和A4）-搬運
處理試驗水平和試驗方法 分配周期計劃旨在確定 運輸單位承受發生的危險的能力 在運輸過程中，如裝載、卸載、堆放、分揀， 接送。這些操作的主要危害 沖擊是否由與其他包裝或固體的碰撞引起 物體和/或自由落體。
物體的大小、重量和形狀 運輸單位將影響這些危險的強度。兩個測試 允許選擇自由落體和模擬落體試驗的方法 使用電擊器。而這兩種方法產生的結果相似 結果，沖擊機方法產生更多的控制力 影響方向；限制見試驗方法D5487 沖擊機的方法。
建議的跌落高度、跌落次數和跌落順序和碰撞時的運輸裝置方向,對于每個試驗計劃，
表D（D1、D2和D3）-振動
這些試驗計劃的試驗水平和試驗方法旨在確定運輸單位承受分布中存在的振動條件環境和由此產生的動態壓縮力從拖車中混合商品裝載。測試級別和方法包括震級、頻率范圍、持續時間、和振動方向。
D1壓縮荷載下的振動- 適用于除袋裝外的所有裝運裝置。 在頂面上施加壓縮荷載 在振動試驗的每個順序中，對試樣進行測試、模擬裝運貨物頂部的混合商品裝載運輸過程中的單位。
D2壓縮荷載下的振動- 用于小型運輸裝置（TS-1）。
D3無壓縮載荷的振動：
D1和D2路面隨機振動試驗、功率譜密度的特殊說明 如圖5所示，根據其運輸方式定義， 頻率和振幅斷點，以及測試持續時間
D3隨機振動試驗提貨和交付、功率譜密度的特殊說明 如圖6所示，根據其運輸方式定義， 頻率和振幅斷點，以及測試持續時間
表I-橋梁影響
本試驗方法旨在確定當包裝僅在其端部受支撐時，具有窄橫截面的長包裝在其中心附近抵抗沖擊的能力。該方法允許操作員從兩個測試選項中進行選擇：選項A使用自由落體測試儀，選項B使用模擬機械沖擊測試設備（SMITE）。這兩個程序的目的是在撞擊時提供相同的動能；因此，每一個過程都會產生相同的傷害產生潛力。
以狹長包裝運輸的材料 當只有兩端都有支撐。這種類型的損壞可能發生在混合尺寸包裝的裝運。尤其是 在輸送線運輸和分揀期間普遍存在。這個測試該方法提供了一種測定抗這種能力的方法損壞、試驗方法參考ASTM D5265
特殊說明:本方法旨在模擬一個特定重量的包裹撞擊另一個包裹用 12 英尺-磅（16.3 J）的等效力包裝。研究 這里模擬的航運環境顯示：大多數包裝的影響發生在角邊。因此，應使用撞擊角度邊緣。這與試驗方法D5265中描述的方法。
表J-危險跌落 運輸設備的承受能力 對大平面中心的影響。
表K-高空
用于確定壓力差的影響, 包裝產品通過特定的運輸方式（如支線飛機或高山地面）運輸）。測試結果將用于定性目的。 試驗方法參考D6653：
本試驗適用于可能對低壓環境敏感的產品和包裝，例如： 密封柔性無孔包裝，液體包裝或多孔包裝，可采用這種方式包裝 受到低壓環境不利影響的方式。
按照預期的高度水平測試包裝 了解在裝運過程中遇到的問題。如果這些都不清楚，使用壓力測試方法D6653推薦的水平，相當于14000英尺（4267米），持續60分鐘 試驗持續時間和壓力水平可根據了解運輸環境、產品價值和需求,損傷等級驗收，或試驗中所述的其他標準方法D6653。
表L-集中沖擊
本試驗方法旨在評估包裝，以抵抗來自外部來源，例如在各種模式下遇到的來源運輸和裝卸。這些影響可能由以下因素造成：
相鄰貨物在承運人中與包裹相撞,車輛在裝載時與其他貨物發生意外碰撞或者從車上卸下，通過包裹撞到一個.另一種方法是在輸送機或溜槽或許多其他設備上進行分揀情況。 試驗方法D6344
本試驗方法包括程序和設備:用于測試完整填充運輸包裝的阻力,針對單一包裹運輸環境中遇到的典型集中低水平影響。測試是最適用于薄槽/較輕等級的包裝.瓦楞紙箱。
本試驗方法旨在確定保護包裝物不受此類影響，以及評估是否有足夠的間隙或支撐，或兩者都有在包裝和樣品之間。
特殊說明：垂直下落距離,沖擊質量應為36英寸。（914.4毫米）。測試應該是在裝運貨物任何一面的幾何中心進行有可能使物體偏轉的包裝,包裝壁應足夠厚，以防質量損壞包裝,包裝物品的表面。這是可以接受的影響膠帶接縫的中心，而不是面的幾何中心。
表M-傾覆試驗
試驗方法D6179（方法G）：使用裝滿實際貨物的箱子或板條箱 目錄如果實際內容的使用不實際，則使用虛擬內容總質量、尺寸和重量分布相同的荷載可能被替換。樣品或模擬負載應被屏蔽， 支撐、緩沖到位，包裝正常關閉，以便裝運。
表N-旋轉邊緣跌落試驗
試驗方法D6179（方法A）：使用以下跌落高度
報告 全面報告所采取的所有步驟。
精確性和偏差 本規程的精度和偏差取決于 關于所使用的各種測試方法，并且不能 明確決定。
總結：壓縮試驗；分配周期；分銷環境；跌落試驗；機械搬運；包裹包裝試樣；包裝材料；隨機振動；集裝箱；航運；單個包裹；振動 參考文獻 。
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ISTA3E測試
GB/T35774包裝運輸
GB/T 4857全系列標
ASTM D4169 23
ASTM D4169-23
GJB 2711國防裝備運
制造業包裝檢測
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