ISTA 2A和ASTM D4169運輸測試的區別
上篇文章我們講到《包裝件做運輸驗證-如何正確選擇檢測標準》相信大家也都明白了，廢話不多說，我們通過一個案例來說明一下會更容易理解一些：
近期一些朋友問到富港檢測某經理，他們企業之前做的運輸驗證用的是ISTA 2A的標準做測試，但是根據我們的推薦及標準的更新確實ASTM D4169更合適些，但是不確認產品是否可以滿足ASTM D4169標準要求，標準的差異要從標準的項目上來對比。本章我們就依ISTA 2A和ASTM D4169做個簡單的說明。
《ISTA 2A標準試驗程序詳情》請點擊查看
《ASTM D4169-DC13標準試驗程序詳情》請點擊查看
那ISTA2A和ASTM D4169兩者細節上有什么差異呢？
ISTA 2A及ASTM D4169-DC13里面的測試項目，都是針對68KG以內的單包裝的，對象都是一致的 咱們再從項目上來對比。
咱們都知道模擬運輸是用同一件產品，按照一定順序依次進行，當不同項目作用到同一件產品上時，項目會相互影響，
ISTA 2A大體環境處理（同ASTM D4169）后緊接項目為抗壓試驗，只有環境的影響，
ASTM D4169環境后是跌落測試然后再抗壓測試，雖然ISTA 2A的跌落高度比ASTM D4169的跌落高度高，但是市場目前來說抗壓失敗的相對較多，雖然也有跌落試驗造成紙箱開裂的，但是不多。
抗壓試驗的計算咱們以包裝件5kg，紙箱高度40cm來舉例，
ISTA 2A公式[Wt x (S- 1) x F x 9.8] x 1.4，同樣在堆碼層數未知的情況下，算出力值為1372N（F取4），ASTM D4169批量發貨L=M×J（H?h）h×F算出力值為1972N（二等級），
ASTM D4169抗壓試驗時包裝已經經歷6次摔箱測試了，紙箱肯定會產生形變，這樣對比下來雖然ASTM D4169跌落高度比ISTA 2A的跌落高度低，但是整體上來看，是更嚴格一些。
企業在產品包裝設計時應結合產品通過逆向推到算出這款產品的要求來篩選能達到企業要求的紙箱，避免后續發貨產生不良，給企業造成損失。
以上是對《ISTA2A和ASTM D4169的不同點》做了簡單舉例解析，相信大家也都明白了，如果還有疑問和不懂得地方，歡迎您的來電咨詢，您的認可與肯定是我們的動力！
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