客戶案例，如何通過包裝運輸測試
案例：某公司每天要運貨幾十噸，但是每天都有箱子損壞，
業務人員說：公司的紙箱子很差
目前出現的問題：
1.不抗壓 ，貨物重了壓了就變形；2.不抗摔，從南京到廣東，箱子摔了幾下就出現內部產品脫落等情況；3.南方梅雨季節，箱子會吸收空氣中的潮氣，地面也會返潮，會出現受潮情況，箱子就沒用了；再比如：生產防水，耐摔，抗壓的箱子？再比如：瓦楞紙里面是否可以摻雜一些塑料進去進行生產等等
所以想問：
問題1.市面上哪個品牌 快遞箱子 經過：耐摔測試，抗壓測試，防水測試，受潮測試 ？問題2.快遞箱子，除了瓦楞紙箱，快遞盒子行業難道就沒有探索過其他材料嗎？比如：塑料，卡夫拉纖維，航空材料（運用到民用級）等等，其他材料肯定防水性，抗壓性，耐摔性比紙箱子好很多從圖中看，主題選擇的紙箱應該是比較薄的瓦楞紙箱。楞型一類并看不到。最簡單的方法，如果想要增加紙箱的抗壓性能，可以考慮換成三層瓦楞紙（七層紙板）的紙箱。不過相應的，包裝的成本也肯定會上去，而且由于紙箱的楞型以及整個包裝系統的組成并不清楚，這樣做雖然能顯著增加紙箱的抗壓，但是也可能保護過度，最后反而成為“過度”包裝，增加企業成本。下面是整理的一些關于紙箱的數據，可以看出紙箱性能降低是不可避免的。《吐血整理！選擇瓦楞紙箱最容易忽略的事情！》
包裝是一個系統，不能單單指考慮紙箱
在物流的運輸以及存儲過程中，運輸包裝是指一個系統。不僅僅指最外層的紙箱包裝，還應包含了內部的填充包裝等等。比如說運輸陶瓷餐具，僅僅是用耐壓的紙箱就能讓餐具完整運輸到目的地嗎？答案是肯定不能，因為在正常的運輸途中，路面顛簸，車輛急剎車……所帶來的晃動以及沖擊能量都會通過紙箱傳遞到內部的盤子上。簡單來說，內部沒有填充泡沫棉等緩沖材料甚至做卡槽的話，即便最外層的紙箱是完好的，但是盤子已經碎了。那么從整個系統考慮的話，除了選擇更好的紙箱，主題還可考慮增加支架，比如說紙箱外部打一個木框架……
如何判斷自己的包裝是否合格
當我們更換好新的紙箱后，難道就能放心的直接發貨了嗎？對于包裝性能的檢測，難道只能靠每次的實踐才能出真知？說一個不好的影響，如果說這一次的紙箱更換之后，還出現問題；那么在客戶心中的印象定然會降低，物品損壞還要損失一部分……由于運輸包裝是一個完整的系統，單單評測一個紙箱或者用1+1+1=3的這種方式來計算包裝的抗壓、耐摔……性能定然是不合理的。其實還有一種方式來計算與測試，那就是模擬包裝運輸測試。
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